ढलान वाले कन्वेयर पर बेल्ट फिसलन और मोटर ओवरलोड की समस्या का समाधान करनाद्रव युग्मन

खनन, उत्खनन और थोक सामग्री परिवहन में सामग्री को निचले स्थान से ऊंचे स्थान तक ले जाने के लिए इंक्लाइन बेल्ट कन्वेयर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। हालांकि, इन कन्वेयर में दो लगातार समस्याएं बनी रहती हैं:बेल्ट फिसलनस्टार्टअप के दौरान औरमोटर में क्षमता से अधिक सामानभारी या असमान भार के तहत। एक पारंपरिक डायरेक्ट-ऑन-लाइन स्टार्ट मोटर के पूरे टॉर्क को तुरंत संचारित करता है, जिससे बेल्ट में झटका लगता है। यदि बेल्ट पर भारी भार है, तो यह ड्राइव पुली पर फिसल सकती है, जिससे बेल्ट को नुकसान, सामग्री का रिसाव और यहां तक ​​कि मोटर के रुकने की समस्या भी हो सकती है।द्रव युग्मनयह दोनों समस्याओं का एक सरल, मजबूत समाधान प्रदान करता है। सुचारू, नियंत्रित टॉर्क निर्माण प्रदान करके और अधिकतम टॉर्क को सीमित करके,हाइड्रोडायनामिक कपलिंगयह बेल्ट स्लिप को रोकता है और मोटर को ओवरलोड से बचाता है। यह लेख बताता है कि कैसे एकद्रव युग्मनयह सामान्य झुकाव वाले कन्वेयर की समस्याओं का समाधान करता है और यही कारण है कि यह कई संयंत्र इंजीनियरों की पसंदीदा पसंद है।

इंक्लाइन कन्वेयर में बेल्ट फिसलने की संभावना क्यों होती है?

जब एक झुकावदार कन्वेयर चालू होता है, तो मोटर को बेल्ट की जड़ता और सामग्री पर लगने वाले गुरुत्वाकर्षण बल दोनों पर काबू पाना होता है। यदि टॉर्क बहुत तेजी से लगाया जाता है, तो बेल्ट को ड्राइव पुली पर पर्याप्त घर्षण नहीं मिल पाता है। इसके परिणामस्वरूप बेल्ट फिसल जाती है, जिससे पुली लैगिंग और बेल्ट कवर पर अत्यधिक घिसाव होता है। बार-बार फिसलने से बेल्ट अधिक गर्म भी हो सकती है, जिससे उसकी तन्यता शक्ति कम हो जाती है।द्रव युग्मनयह समस्या का समाधान प्रदान करके करता है।सॉफ्ट स्टार्टदद्रव युग्मनइससे मोटर कम लोड पर लगभग पूरी गति तक पहुँच पाती है। तभी...हाइड्रोडायनामिक कपलिंगटॉर्क को धीरे-धीरे कन्वेयर पर स्थानांतरित करें। इसका परिणाम एक सुचारू, झटके रहित शुरुआत और बेल्ट का फिसलना नहीं होता है। बेल्ट के पूरी तरह से लोड होने पर भी,द्रव युग्मनयह धीरे-धीरे टॉर्क उत्पन्न करता है, जिससे बेल्ट को पुली पर "पकड़" बनाने का समय मिल जाता है।

?मुख्य तंत्र:एक निरंतर भरावद्रव युग्मनइसमें विलंबित फिलिंग चैम्बर है। स्टार्ट-अप के दौरान, तेल को वर्किंग चैम्बर में भरने में 5-20 सेकंड लगते हैं, इस दौरान आउटपुट टॉर्क धीरे-धीरे बढ़ता है। इससे बेल्ट स्लिप का कारण बनने वाले तात्कालिक टॉर्क स्पाइक की समस्या समाप्त हो जाती है।

खड़ी ढलानों पर मोटर पर अधिक भार पड़ने से रोकना

ढलान वाले कन्वेयर पर एक और आम समस्या सामग्री के अचानक बढ़ने या डिस्चार्ज चूट में रुकावट के कारण मोटर का ओवरलोड होना है। जब लोड अचानक बढ़ जाता है, तो मोटर अधिक करंट खींचती है। यदि ओवरलोड बना रहता है, तो थर्मल प्रोटेक्शन ट्रिप हो जाता है, जिससे कन्वेयर रुक जाता है। बार-बार ओवरलोड ट्रिप होने से मोटर वाइंडिंग क्षतिग्रस्त हो जाती हैं और उत्पादन में देरी होती है।द्रव युग्मनयह एक अंतर्निर्मित टॉर्क लिमिटर के रूप में कार्य करता है। जब लोड सीमा से अधिक हो जाता है, तो यह लिमिटर काम करना बंद कर देता है।द्रव युग्मनडिजाइन टॉर्क के कारण, द्रव फिसल जाता है, जिससे बेल्ट को प्रेषित टॉर्क सीमित हो जाता है। मोटर बिना रुके चलती रहती है, औरहाइड्रोडायनामिक कपलिंगयह मोटर तक ओवरलोड पहुंचने से रोकता है। इससे ऑपरेटरों को ड्राइव को नुकसान पहुंचाए बिना जाम को साफ करने का समय मिल जाता है। कईद्रव युग्मनकिसी विशिष्ट तेल की मात्रा से भरकर, अनुप्रयोग के लिए आवश्यक सटीक टॉर्क सीमा निर्धारित की जा सकती है। पुनर्योजी ब्रेकिंग (ढलान वाले अनुभागों) वाले झुकाव वाले कन्वेयर के लिए, एक परिवर्तनीय-भरण प्रणाली उपयुक्त होती है।द्रव युग्मनयह नियंत्रित मंदन भी प्रदान कर सकता है, जिससे मोटर को ओवरस्पीडिंग से रोका जा सकता है।

वास्तविक दुनिया का उदाहरण: चूना पत्थर की खदान का झुकाव वाला कन्वेयर

यूक्रेन में एक चूना पत्थर की खदान में 18° ढलान वाला 350 मीटर लंबा इनक्लाइन कन्वेयर लगा हुआ था। 200 किलोवाट का मोटर स्टार-डेल्टा स्टार्टर के ज़रिए सीधे चालू किया जाता था। हर सुबह, जब कन्वेयर खाली होता था, तो बेल्ट ड्राइव पुली पर 2-3 सेकंड के लिए फिसल जाता था, जिससे तेज़ आवाज़ आती थी। बेल्ट कवर समय से पहले घिसने लगा था, और पुली लैगिंग को हर 8 महीने में बदलना पड़ता था। क्रशर से अनियमित फीड के कारण खदान में प्रति सप्ताह दो बार मोटर ओवरलोड ट्रिप भी होती थी। डेलियन मैरुइशेंग YOX-650 मोटर लगाने के बाद,द्रव युग्मनबेल्ट फिसलने की समस्या पूरी तरह से गायब हो गई।हाइड्रोडायनामिक कपलिंग12 सेकंड का सॉफ्ट स्टार्ट प्रदान किया गया, जिसके दौरान बेल्ट बिना किसी शोर के सुचारू रूप से गति पकड़ती रही। मोटर ओवरलोड ट्रिप शून्य हो गए –द्रव युग्मनजब भी कोई उछाल आता था, तो सीमित टॉर्क के कारण कन्वेयर लगातार चलता रहता था। खदान ने बेल्ट बदलने की अवधि कम होने और डाउनटाइम खत्म होने के कारण केवल 9 महीने में ही लागत की भरपाई होने की गणना की। रखरखाव प्रबंधक ने कहा: “द्रव युग्मनहमारे इनक्लाइन कन्वेयर में बदलाव आया है। अब न फिसलन होगी, न ही कोई गड़बड़ी होगी – बस भरोसेमंद संचालन होगा।

सही का चयन करनाद्रव युग्मनआपके झुकाव वाले कन्वेयर के लिए

जब आप किसी चीज़ का चयन कर रहे होंद्रव युग्मनझुकाव वाली बेल्ट कन्वेयर के लिए, निम्नलिखित कारकों पर विचार करें:

• आरंभिक टॉर्क आवश्यकता– निरंतर भराईद्रव युग्मनविलंबित फिलिंग चैंबर वाला मॉडल अधिकांश झुकाव वाले कन्वेयर के लिए आदर्श है, क्योंकि यह एक लंबा, सहज आरंभ प्रदान करता है।

• शक्ति और गति– मोटर की शक्ति और आरपीएम के आधार पर सही फ्रेम आकार का चयन करें (उदाहरण के लिए, YOX श्रृंखला 360 से 1150 तक)।

• पुनर्योजी ऑपरेशन– यदि कन्वेयर में ढलान वाला भाग है, तो परिवर्तनीय भराव का चयन करें।हाइड्रोडायनामिक कपलिंगया फिर टॉर्क को नियंत्रित करने के लिए ब्रेक व्हील जोड़ें।

• पर्यावरणीय परिस्थितियाँ– धूल भरे या गर्म वातावरण के लिए, उच्च तापमान वाली सील और सिंथेटिक तेल का उपयोग करें।

डालियान मैरुइशेंग के इंजीनियर मुफ्त चयन सहायता प्रदान करते हैं। बस हमें अपनी मोटर की शक्ति, बेल्ट की गति, झुकाव कोण और सामग्री की विशेषताएं भेजें। हम आपको सर्वोत्तम विकल्प सुझाएंगे।द्रव युग्मनमॉडल, भरने की मात्रा और वैकल्पिक सुविधाएँ। हमारे सभीहाइड्रोडायनामिक कपलिंगइन उत्पादों पर 1-2 साल की वारंटी मिलती है और हम इन्हें दुनिया भर में भेजते हैं।

निष्कर्ष: झुकाव वाले कन्वेयर की समस्याओं का एक सिद्ध समाधान

बेल्ट का फिसलना और मोटर पर अधिक भार पड़ना अपरिहार्य नहीं है। उचित आकार काद्रव युग्मनयह वीएफडी या जटिल क्लच सिस्टम की तुलना में बहुत कम लागत पर दोनों समस्याओं का समाधान करता है। 22 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ, डेलियन मैरुइशेंग ने हजारों उत्पादों की आपूर्ति की है।द्रव युग्मनखनन, सीमेंट और एग्रीगेट संयंत्रों में उपयोग होने वाले इंक्लाइन कन्वेयर के लिए। निःशुल्क आवेदन समीक्षा और कोटेशन के लिए आज ही हमसे संपर्क करें।